![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Блин, не могу работать
Jan. 30th, 2008 04:29 pmА вот почему, интересно, шляпы вышли из моды? Т.е. понятно, что мода, то-се, но должны же быть и объективные причины?
Мне кажется, это может быть связно с транспортом, как личным так и вообще. Т.е. по простому, люди меньше времени проводят на улице, в помещении шляпы не нужны, а в машине так просто мешают. Хотя годах в пятидесятых шляпы еще были, как мне кажется, а машин в Штатах уже было много.
Неужели просто в шестидесятые отбросили как исключительно формальный элемент одежды? Но ведь галстук уцелел, а он гораздо более бесполезен.
Википедия меня частично поддерживает (Fedora это стандартная шляпа, а bowler это котелок):
Like the bowler hat, the fedora fell out of usage and popularity during the late 1950s-early 1960s; the hat began to lose favor even earlier on the West Coast, which is known for its more casual clothing. The early 1950s switch from large lapels and ties to thin ones, resulted in shorter-brimmed hats, and this likely played a role in the fedora eventually being deemed a non-essential item. Also playing a part was the shrinking automobiles of the mid-50s, which often made it difficult to wear a hat while driving.
Мне кажется, это может быть связно с транспортом, как личным так и вообще. Т.е. по простому, люди меньше времени проводят на улице, в помещении шляпы не нужны, а в машине так просто мешают. Хотя годах в пятидесятых шляпы еще были, как мне кажется, а машин в Штатах уже было много.
Неужели просто в шестидесятые отбросили как исключительно формальный элемент одежды? Но ведь галстук уцелел, а он гораздо более бесполезен.
Википедия меня частично поддерживает (Fedora это стандартная шляпа, а bowler это котелок):
Like the bowler hat, the fedora fell out of usage and popularity during the late 1950s-early 1960s; the hat began to lose favor even earlier on the West Coast, which is known for its more casual clothing. The early 1950s switch from large lapels and ties to thin ones, resulted in shorter-brimmed hats, and this likely played a role in the fedora eventually being deemed a non-essential item. Also playing a part was the shrinking automobiles of the mid-50s, which often made it difficult to wear a hat while driving.
